青岛海洋大学，266003;青岛海洋大学，266003
以山东104总吨钢质拖网渔船为母型船，对其进行了四种推进装置的设计与分析论证，筛选出适应近海拖网渔船多工况的较佳推进装置。通过对楚思德B型桨（以下简称B型桨）、19A导管桨（以下简称导管桨）、楚思德B型桨配双级变速齿轮箱（以下简称双级变速B型桨）以及19A导管桨配双级
邱天霞,高清廉.近海拖网渔船推进系统探讨——前置导管螺旋桨的论证与设计[J].中国水产科学,1996,3(2):0-.[J]. Journal of Fishery Sciences of China,1996,3(2):0-
